UD4

AT AUTOMATIQ

Die UD4 Variante mit automatischem Getriebe und Riemenantrieb
ab € 5.790,- (UVP)


Bosch CX Motor, Smartes System

Der stärkste von BOSCH - mit 85 nm Drehmoment.

Automatisches Getriebe

Elektronisch, stufenlos und stets im bevorzugten Bereich. Nie mehr schalten oder regeln.

Langlebiger Zahnriemen

Wartungsfrei, leise, sauber.
Und ca. zehnmal langlebiger als eine Kette.

750 Wh Energievorrat

Bosch 750 Wh Intube-Akku für nahezu endlose Energie.

STUFENLOSES GETRIEBE

Regeln statt schalten. Schon lange ist die enviolo Nabenschaltung erste Wahl, wenn es um stufenlose Getriebe für E-Bikes geht. Statt zu schalten, regelst du deine Trittfrequenz intuitiv mit einem Drehregler am rechten Griff. Passend zur HNF-Philosophie ist das enviolo Getriebe vollkommen wartungsfrei.

AUTOMATISCHE STEUERUNG

Die stufenlose, elektronische Getriebesteuerung enviolo AutomatiQ bietet ein völlig neues Fahrerlebnis. Einmal einstellen und nie wieder daran denken. Du wählst nur einmal deine bevorzugte Trittfrequenz, und die stufenlose, vollautomatische Technologie passt das enviolo-System jederzeit so an, dass du immer im gleichen Tempo treten kannst – selbst bergauf oder bergab und bei jeder beliebigen Geschwindigkeit.

WARTUNGSFREIER RIEMEN

Leise, wartungsfrei und lange haltbar. Gerade E-Bikes mit extremen Kilometerleistungen stellen besondere Anforderungen an ihr Antriebssystem. Im UD4 AT verbauen wir deshalb den GATES CARBON DRIVE CDX Riemen. Gates hat diesen speziell auf die Leistungsanforderungen des E-Bikes optimiert und so ein neues, besonders langlebiges und wartungsfreies System entwickelt. Es ist 20% leichter und hält bis zu zehnmal länger als eine gut gepflegte Stahlkette. Und das Beste: Im Gegensatz zur Kette längt sich der Riemen nicht. Das Nachspannen entfällt.

MAGURA HYDRAULIKBREMSEN

Große hydraulische Scheibenbremsen von MAGURA sogen für feinste Dosierbarkeit und hervorragende Bremskraft. Mit ihren ergonomischen Bremshebeln und dem aus einem Stück geschmiedeten Bremssattel bringen sie das UD4 auch unter voller Last jederzeit sicher zum Stehen.

SUPERNOVA PREMIUM LICHT

Vorne brilliert die Supernova Mini 2 in einem Gehäuse aus massivem, gefrästem Aluminium.
Und hintern zieht die Supernova M99 TL Pro Max alle Blicke auf sich. Mit integriertem Bremslicht.
Sie ist nahtlos integriert in den exklusiven HNF Gepäckträger aus dem Hause Racktime.
Jederzeit besser sehen und gesehen werden.

Perfekte Geometrie

Die perfekte Ergonomie steht im Zentrum unserer Entwicklung. Auf einem UD4 kann man stundenlang ermüdungsfrei fahren. Überzeuge dich durch eine Probefahrt bei einem unserer Fachhändler!

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HOCHFESTER RAHMEN

Die verwindungssteifen Rahmen aus hochfestem Aluminium sind das Herzstück jedes Bikes von HNF-NICOLAI. Sichtbare Schweißnähte legen die Ingenieurskunst offen, welche unsere Bikes ausmacht - aber auch die Qualität und Sorgfalt, mit welcher unsere Rahmen gefertigt werden.

Technische Daten

UD4 AT AUTOMATIQ


Rahmen
MTB 27,5'' M (bis 165 cm), L (bis 165-175 cm) oder XL (ab 175 cm)

Motor
Bosch Performance CX 25 "Smartes System"

Akku
Bosch PowerTube 750 Wh

Gabel
RockShox Recon Silver 29" 100mm

Bordcomputer - Display
Bosch Kiox 300

Bordcomputer - Bedieneinheit
Bosch LED Remote

Riemen
Gates CDX 125T

Riemenscheibe vorne
Gates CDX 55T mit Bashguard

Riemenscheibe hinten
Gates CDX 24T

Bremsen
Magura MT5 VR 203mm, HR MT4 180mm

Schaltung
enviolo CVP TR AutomatiQ

Vorbau
Ergotec Sepia XL FI 50, verstellbar

Lenker
Ergotec Lady Town I, 650mm, 30°

Sattel
Selle Royal ON Moderate

Sattelstütze
Ergotec Atar 31,6

Kurbel
Miranda Delta 170 mm

Pedale
VP Components VPE-527

Griffe
Ergon GP10 L

SCHUTZBLECH
HNF-NICOLAI Aluminium Multi Cavity Extrusion

GEPÄCKTRÄGER
Racktime for HNF, Snap-It 2.0, 25kg

Scheinwerfer
Supernova MINI 2

Rücklicht
Supernova M99 TL3 Pro Max mit Bremslicht

Reifen
WTB Groov-E FG 62-584 Reflex

Farbe
schwarz matt | rot matt

INTEGRIERTES SCHLOSS
Abus Bordo Granit 6500/120 XPlus (Faltschloss), mit Akku gleichschließend

GEWICHT
ca. 33,5 kg inkl. Schloss

ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT
150 kg

Änderungen und Irrtum vorbehalten.

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